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麻省理工大学研发新型锂电池可以使续航时间延长两倍

2016-09-02 347浏览 标签: 锂电池美国MIT


项目背景


     近几十年来,研发人员一直致力于可充电锂金属电池的研究,但是受限于金属锂易与电解液发生不良反应的问题一直未取得重大进展。  


     2012年由麻省理工大学的毕业生以及博士后Qichao Hu成立了“SolidEnergy Systems”公司。在2015年10月份公司首次展示了具有双倍能量密度、可充电的锂金属电池的工作原型,并且凭借此技术获得了超过1200万美元的投资。 



项目内容


     2016年8月16日,麻省理工大学官网公布消息称由该校毕业生创办的公司“SolidEnergy Systems”正在准备将一种新型可充电的锂金属电池商业化,这种新型电池续航能力是目前消费类电子产品常用的锂离子电池的2倍。 

 

     此种新型电池由于具有两倍的能量密度,所以与普通锂离子电池相比只需要其电池大小的一半便可以达到相同的续航时间;当与普通锂离子电池大小相同时,便可获得两倍的续航时间。       

    

     这种新型电池通过将传统的电池负极材料碳替换成薄且高能量的金属锂箔,这种材料可以容纳更多的离子从而提供更高的能量密度。通过优化电解液可以有效提高锂金属电池的可充电特性以及使用安全性;更关键的是这种新型电池可以使用现有的锂离子电池生产设备。    

1 新型锂金属电池的技术创新



下一步计划


     SolidEnergy计划在今年11月份将这种新型电池首次应用在无人机领域;在2017年初将应用于智能手机和可穿戴设备领域;在2018年将应用于电动汽车领域。  



项目意义


     将这种新型电池应用于电动车领域将会产生巨大的社会影响,根据目前行业标准电动车充电一次至少需行驶200英里;采用这种技术之后,电池的尺寸和重量变为原来的一半便可行驶相同的距离,或者生产相同尺寸和重量的电池,便可实现充电一次行驶400英里。    




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