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Freedonia最新行业报告:美国高性能复合材料市场报告和未来预测

2016-09-02 440浏览 标签: 复合材料美国freedonia



研究背景及关注意义


     美国Freedonia(弗里多尼亚)集团是专注于为商业决策提供与行业市场研究相关的数据和分析支持的调研企业。弗里多尼亚总部位于美国俄亥俄州克里夫兰市,并在中国北京设有分支机构。弗里多尼亚的研究报告经常被国际上重要媒体引用,包括华尔街日报、金融时报、经济学人等等。


     2016年8月,Freedonia发布了美国高性能复合材料的市场报告,报告指出美国对高性能复合材料的需求将以每年5.3%的速度增长,预测到2020年,美国高性能复合材料的市场总额将达到100亿美元,其中碳纤维复合材料的市场份额将达到85%。



研究内容


     Freedonia提供的报告封页介绍说:


     研究覆盖了美国高性能复合材料2005年、2010年和2015年的历史需求数据以及对2020年和2025年的预测数据,数据包括不同纤维类型(碳纤维,S玻璃纤维,芳纶纤维等)、市场应用(航空航天,汽车,工业,能源,国防与安全,消耗品,建筑,其他)和树脂类别(环氧树脂,热塑性塑料,聚酯,酚醛树脂,其他)。该研究还考虑了市场环境因素,评估了行业结构和所评估公司的市场份额。


     高性能复合材料的需求格局将在预测期内再次转移,随着普及应用的广泛以及更多公司的参与,高性能复合材料的价格将会下降。

在市场渗透方面,从很多年前小量高价的领域如航空航天和豪华跑车开始,高性能复合材料将继续渗透更多的市场。现在,他们被人们更广泛地应用于改善生活方式的产品中,如风力叶片以及在替代燃料的汽车技术中得到广泛应用的燃气罐。此外,政府和工业界正在合作,以加快技术的进步和经济适应性。


     未来市场应用方向预测以风能和压力容器为支撑。高性能复合材料之前的市场收益主要来自大量的航空市场订单,而在预期周期中,市场的收入支撑将来自于风能和压力容器市场。如果没有新的大飞机,航空航天市场对高性能复合材料的需求将放缓,但它会在F-35战机交付后斜坡上升。高性能复合材料在风能市场的税收信用可使生产商和投资者对其进行长期计划而无需担忧市场补贴的不确定性。而压力容器将在轻量化的车载替代能源系统里作为新型燃料储存而增加用量。


     在汽车领域应用方面,政府和工业界的伙伴合作方式将促使复合材料在此领域的价格降低。碳纤维工业界长久以来的目标就是能够在汽车领域广泛推广高性能复合材料,这个目标至今仍未达成。其原因有二,其一为成本没有优势,其二为成型速度太慢,无法适应大规模加工流水线。然而政府和工业界正在合作以降低成本,共同为了达成未来的高能效标准而努力。


图1- 预期市场份额(具体年份未提供):深蓝色为碳纤维复合材料;米白色为玻纤复合材料;红色为芳纶复合材料;绿色为其他纤维复合材料


     美国对高性能复合材料的需求将以每年5.3%的速度增长,到2020年美国高性能复合材料市场总额将达100亿美元。不过5.3%的增速与2010-2015年美国高性能复合材料市场的快速增长相比,有所回落。在2010-2015年期间,美国高性能复合材料市场实现了巨幅增长,当时众多波音787客机开始交付,而这些客机所采用的材料中,有50%以上都是复合材料。


     展望未来,高性能复合材料的需求在航空航天领域的应用将平稳增长,在风能和高压容器领域的应用也将逐渐发展。虽然风能和高压容器的规模较小,但是增速较快。高成本和劳动密集型的生产方法将会继续阻碍高性能复合材料往更高体量和价格敏感的市场扩展。到2020年,航空航天将仍然是高性能复合材料的领先市场。压力容器则将会是增长最快的应用领域,高性能复合材料将继续获得压力容器的市场份额。虽然汽车市场发展迅猛,但是高性能复合材料在汽车中的广泛应用仍需时日,因为碳纤维复合材料的加工成本昂贵、耗时较长,难以快速应用在消费类车辆的生产中。风能市场预计将快速增长。最近的税收信用扩张将稳定这个历史上动荡的市场,随着制造商需要生产更长的涡轮叶片,碳纤维将能有效实现涡轮叶片的轻量化。


     到2020年,碳纤维将占据最大的复合材料市场份额,达到85%,并且由于其价格不断下降,性能不能提升,应用领域也会越加广泛。芳纶复合材料紧随其后,在工业方面的应用也将逐渐增加。低成本的玻纤复合材料则将以低于平均水平的速度发展,超过其他那些在军事飞机应用领域以外发展速度缓慢的纤维基复合材料。

      动态链接:High Performance Composites





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