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英国曼切斯特大学将于北京航空材料研究院合作研究石墨烯基航空器和高速列车的5年项目

2016-08-26 235浏览 标签: 石墨烯英国/中国UOM/BIAM


项目内容


     2016年7月25日,英国曼切斯特大学University of Manchester通过官网对外发布消息称,来自中国的与北京航空材料研究院(BIAM),将于曼彻斯特大学的国家石墨烯研究所(NGI)共同合作开展一个5年研究项目。致力于研制更轻量化,更高端性能的石墨烯基航空器和高速列车。

     该研究项目将侧重于石墨烯在机械,导热和导电领域具有增强复合材料的性能研究,此外还包括石墨烯和基质材料相容性研究。在航空航天领域,石墨烯产品应用将体现在不同的材料和部件上,已达到轻量化和更好的性能需求。通过对飞机应用的研究,进一步可能冲击到传统制造的高速列车,工业机械部件等,有望达到取代传统材料的发展。

     据悉,2016年7月25日早晨,在英国曼切斯特大学举办的欧洲科学开放论坛European Science Open Forum开幕活动上,由曼切斯特大学项目带头人Robert Young教授宣布了中英双方合作协议。在随后的一场由曼切斯特机场与中国海南航空公司合作组织的“科学与航空Science and Aviation”会议中,Robert Young教授发表了关于石墨烯如何彻底改变未来的飞机和列车的报告。


项目背景


     石墨烯是现代最奇妙的发明之一。因为表面有一层碳原子构成的薄片,石墨烯硬度超过钻石,而且重量轻,易导电导热,被广泛运用于各个领域,从加固网球拍到构建半导体,处处可见它的身影。

     石墨烯最先是由安德烈•海姆(Andre Geim)和诺沃肖洛夫(Kostya Novoselov)于2004年在曼彻斯特大学从石墨矿中分离出来。他们因此获得2010年诺贝尔物理学奖。由于发现不久,石墨烯尚有大量商业潜能有待释放。而英国曼彻斯特大学是石墨烯相关研究的行业翘楚。

     以石墨烯为代表的新材料已经纳入中国的‘十三五’国家战略性新兴产业发展规划中,可见其日益受到中国政府重视。去年北京还设立了国际石墨烯中心。得益于国家的重视和投资,中国在石墨烯领域的探索不断拓展。未来,中国也将在国际石墨烯标准的探讨中发挥更多作用。在中国制造2025的战略中,关于计划布局一批前沿材料首要包括石墨烯,旨在突破石墨烯材料规模化制备和微纳米结构乘凉表征等共性关键技术,开发大型石墨烯薄膜制备设备及石墨烯材料专用计量、检测仪器,围绕防腐涂料、复合材料、触摸屏等应用领域,重点发展利用是石墨烯改性的储能器件、功能涂料、改性橡胶、热工产品以及特种功能产品。其中,中国国内民用航空产业对高性能石墨烯基复合材料的需求迫切。

     此番中英双方的合作,是在去年双方合作基础上的一个递进和延伸。据悉去年合作的项目是石墨烯基金属(比如铝)复合材料的开发利用。


研究意义和发展趋势


     此前,中国习近平主席的到访促成了曼切斯顿大学国家石墨烯研究所与中国两大实体——通讯巨头华为技术有限公司和北京航空材料研究院成功签约。


     曼彻斯特大学国家石墨烯研究所(NGI)与北京航空材料研究院通力合作,致力将石墨烯运用于交通运输。北京航空材料研究院现已带领中国的航空工业集团也加入到这个项目中来。长期的合作伙伴关系将有利于彼此拓宽石墨烯材料的研究领域,以及交换有关石墨烯的经验和专业知识,尽快向产业化推进。

项目配图


图1:石墨烯基航空器概念图

    动态链接:Graphene partnership could deliver lighter planes

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