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GE和南加州爱迪生联合首发世界上第一款电池和燃气轮机混合储能系统

2017-04-18 155浏览 标签: 储能

2017年4月18日,GE通过官网发布消息称,GE和南加州爱迪生(Southern California Edison,简称SCE)联合首发世界上第一款电池和燃气轮机混合储能系统,这是GE在宣布该创新技术初步部署计划的数月后为SCE交付的两个系统中的第一个。

该系统称为LM6000混合动力燃气轮机(Hybrid Electric Gas Turbine ,简称Hybrid EGT),通过在需要时提供快速启动功能,可以化解加州地区的能源危机,应对加州电网上不断增加的可再生能源容量带来的电网波动问题。该机组集成了10 MW/ 4.3 MWh的电池储能系统,能够立即向GE经过验证的50MW LM6000航空燃气轮机提供动力。整体上,混合动力燃气轮机系统具有以下优势:有助于满足加州的即时能源需求;提高灵活性,可靠性和响应时间,满足客户的能源需求;允许更有效地使用可再生能源和更快地响应不断变化的需求;减少南加州爱迪生公司及其客户的运营成本以及环境影响。

参加此次首发活动的演讲嘉宾包括加州空气资源委员会(CARB)主席Mary Nichols,加州南海岸空气质量管理局(SCAQMD)运营副执行官Jill Whynot,加州独立系统运营商(CAISO)副总裁Tom Doughty。

SCE总裁Ron Nichols说:“新系统将有助于SCE更好地利用电网上的资源,提供更高的可靠性,减少对环境的影响,并降低我们和客户的成本。这项技术还使我们能够继续扩大对太阳能、风能和其他可再生资源的利用。”

GE和SCE根据加州不断变化的能源需求开发了该系统。美国承诺在2030年之前从可再生能源中获得50%的电力需求。此外,混合动力燃气轮机系统有助于平衡可变型能源供需体系,例如傍晚时分,太阳下山太阳能发电量下降,而此时正是用户下班回家打开灯和电器,用电量激增的时段。

混合动力燃气轮机系统的核心是开创性的控制系统,可将电池和燃气轮机之间的输出无缝混合。电池的能量存储容量已经被专门设计成可提供足够的时间覆盖以允许燃气轮机启动并达到其指定的功率输出。因此,系统在待机模式下不需要燃烧燃料和消耗水,能够在需求激增时立即调度电力。

GE能源传输公司总裁兼首席执行官Reinaldo Garcia表示:“随着电网网络的不断发展,每天都会增加更多的间歇性可再生能源,混合动力燃气轮机系统可以帮助发电系统平稳运行,存储和快速供电的能力也在紧急情况下发挥关键作用。”

这种创新的组合以及新的排放控制措施,提高了操作灵活性,同时将温室气体排放和空气污染减少60%。 此外,软化水消耗量将减少约45%,每年可节约200万加仑的水,并延长设备的使用寿命。

GE电力服务业务总裁兼首席执行官Paul McElhinney补充说:“我们与SCE合作解决了一个非常具体的需求,但是这个解决方案的应用远远超出了这一点。 我们期待与客户合作开发量身定制的解决方案,使其在融合可再生能源和其他快速电源需求时具有更大的灵活性。

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