实时•全面•专业

Prompt•Overall•Professional

技术突破

战略动态 > 技术突破

日本东芝证实使用了无线快速充电装置的电动公交车可实现约60%的二氧化碳减排效果

2017-03-21 196浏览 标签: 二氧化碳减排

2017年3月17日,日本株式会社东芝(以下简称“东芝”)使用电动汽车专用的85kHz频段44kW无线充电装置,让两辆电动公交车在公路上行驶后与柴油公交车进行了比较,成功证实了电动公交车可实现约60%的二氧化碳减排效果。该实证项目是在日本环境省委托事业“二氧化碳减排对策强化诱导型技术开发及实证事业”下,以验证无线充电的便利性和二氧化碳减排效果为目的,由东芝和日本早稻田大学共同于2016年2月至2017年1月实施进行的。

该实证项目中使用的一辆中型和一辆小型电动公交车上都搭载使用了由东芝和早稻田大学理工学术院纸屋雄史教授研究室共同开发的无线快速充电装置,两辆试验电动公交车在川崎市和羽田机场周边的公路上一天行驶3~4个来回以进行实证。早稻田大学在行驶距离和耗电量等数据的基础上对二氧化碳减排效果进行了计算,结果发现中型电动公交车与同样大小的柴油公交车相比,可实现约60%的二氧化碳减排效果。

该实证中使用的无线快速充电装置采用了正在向车载用无线充电国际标准化发展的85kHz频段以及磁共振方式。与传统的电磁感应方式相比,磁共振方式可以在充电发射垫和接收垫分离的状态下进行电力传送。而且,使用东芝独有的充电发射和接收垫后,即使两个垫左右错位20cm、前后错位10cm也仍然可以进行充电。另外,实证中使用的电动公交车上搭载了东芝产的锂离子二次电池“SCiB™”,该电池寿命较长,快速充放电15,000次后也极少劣化,可以满足经常往返于景区和机场的摆渡公交车的高频、短时间的充电需求。

 


图 无线充电装置

留言(0)