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美国能源部宣布700万美元的燃油及发动机共同优化项目

2017-01-16 290浏览 标签: 美国能源部燃油发动机

2016年12月29日,美国能源部(DOE)宣布了总计达700万美元的资金,用于资助八所大学的项目开展,以加速推出价格适中、可规模化生产、可持续发展的高效、低排放发动机用高性能燃油。这项燃油及发动机共同优化项目(Co-Optima)中,DOE的生物能源办公室与车辆技术办公室正在合作,力求使能源节约量和道路车辆性能最优化,同时显著减少交通运输相关的石油消耗和有害排放。

DOE所选八所学校及其项目如下:

1、康奈尔大学(纽约州Ithaca市):康奈尔大学与加州大学圣地亚哥分校合作,将研究几种柴油/生物燃料混合物的燃烧特性。这将为理解这些混合燃料与传统石油基燃料的性能比较提供所需的信息,以帮助设计更清洁、更高效的内燃机。

2、密歇根大学(密歇根州安娜堡市):密歇根大学将使用软件建立发动机的燃烧模型,该软件能够模拟燃烧室中可能出现的一系列不同参数,例如燃烧持续时间、火焰速度和压力变化等。该系统将被设计以最大化其使用便利性、可靠性和准确性。同时,与现有的全发动机循环模拟技术相比,该系统将节省80%的费用。从模型获得的数据可以帮助将替代燃料性能最优化,并将用于指导发动机制造商。

3、密歇根大学-Dearborn分校(密歇根州Dearborn市):密歇根大学-迪尔伯恩分校与合作伙伴奥克兰大学将使用微型点火扫描快速压缩机(一种用于研究发动机启动性能的实验仪器)以更好地了解替代燃料的点火和燃烧特性(如点火延迟)。这种新颖的方法简化了自动点火性能的评估,而无需更多的、昂贵的发动机测试。

4、阿拉巴马大学(阿拉巴马州Tuscaloosa市):阿拉巴马大学将在真实的先进压缩点火(ACI)发动机条件下,使用先进的诊断技术来检测生物燃料和混合燃料的燃烧特性。ACI发动机可以同时提供高能效和低排放量。项目目标是建立一个模型来预测各种燃料混合物的燃烧特性,以帮助优化其在ACI发动机中的使用。

5、路易斯安那州立大学(路易斯安那州Baton Rouge市):路易斯安那州立大学和合作伙伴德州农工大学、康涅狄格大学将开发一种方法,以有效地使用相关模型和指标对替代燃料候选进行表征,以预测使用替代燃料的发动机性能。

6、麻省理工学院(马萨诸塞州剑桥市):麻省理工学院与中佛罗里达大学合作,将使用先进的计算方法开发几种生物燃料的详细动力学模型。该项目将构建计算机模型,以预测选定生物燃料的燃烧化学过程,这可用于确定哪些所选定燃料将在高级发动机中具有高性能。

7、耶鲁大学(康涅狄格州New Haven市):耶鲁大学将与宾夕法尼亚州立大学合作,对各种生物燃料的烟炱情况进行测试,并制定基于真实发动机的相关排放指数,以辅助选择使下一代发动机的烟尘排放最小化的生物质衍生燃料。

8、中佛罗里达大学(佛罗里达州奥兰多市):中佛罗里达大学将通过对燃料重要性能指标的测量和评估来生成燃料特性数据,这些指标包括:燃料喷雾雾化性、火焰拓扑、挥发性、粘度、烟炱及焦化性质,以及兼容性等。该研究将表征和预测低排放生物质燃料和混合燃料在内燃机相关条件下的燃烧特性。

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