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芬兰广播公司消息:芬兰政府将于2016年11月底向议会提交新的气候和能源策略

2016-11-07 262浏览 标签: 芬兰巴黎协定生物燃料电动汽车

 2016114日,芬兰广播公司(YLE)发布了关于芬兰政府将于201611月底向议会提交新的气候和能源策略的消息,新策略或将加快生物燃料和电动汽车的应用推动,相关政策旨在达成芬兰在欧盟要求以及联合国巴黎协议项下的承诺。芬兰政府官员向YLE表示,这可能带来大量的投资以及增加的就业机会。

 芬兰政府的目标是在2030年将芬兰化石燃料的使用减少一半,这是芬兰在欧洲政策以及巴黎协议下为应对气候变化所做出承诺的一部分。公路交通占芬兰温室气体排放量的五分之一,总理尤哈·西皮莱(Juha Sipilä)的政府议程建议到2030年,使可再生燃料在公路交通的应用要占到40%。这种燃料将在石化燃料中混合指定比例的生物燃料,通过这种方法获得总体上达到33%的实际可再生燃料替换率。2015年生物燃料使用比例占芬兰公路交通的13%,如果政府所定的目标可以达成,无疑是一个重大的飞跃。芬兰的三方内阁还会在2016117日就生物燃料的分销需求等级进行战略会议讨论,以确定具体的比例数值。芬兰的经济事务和就业部称,33%的目标会需要三十亿欧元的新投入用以建设国内的生物燃料精炼厂,这将转化成显著的新增就业量和税收收入。目前芬兰国内有三家主要从事生物燃料提炼的公司,分别为NesteUPMSt1,其中Neste已经表示如果需求量上调,其将扩大产能以适应需求。

        芬兰交通部长Anne Berner则表示,可再生燃料的替换比例还应该视其他能源应用的增长情况而定,比如电力、氢燃料,以及天然气车辆等在交通运输系统的推广度变化。芬兰在电动汽车的使用方面远远落后于邻国挪威和瑞典,经济事务部的预测数据显示,到2030年,芬兰将有约120000辆电动车,其中一半将为全电动动力驱动。外贸和发展部部长Kai Mykkänen认为生物燃料本身并不足以满足国家排放量的承诺,并希望议会可以批准一个更积极的计划以推动电动汽车的使用。

 

注:

1、芬兰广播公司(YLE):芬兰广播公司是隶属于芬兰议会之下提供全国性公共广播服务的媒体公司。芬兰政府拥有99.98%的股份,其余股份为包括几家媒体行业公司在内的股东拥有。自2013年起公司运营资金来源于专门的广播税。(来自维基百科)

2、巴黎协定:作为取代《京都议定书》的气候协议,《巴黎协定》于20151212日在巴黎气候大会上通过。2016105日,欧盟批准《巴黎协定》后,该文件达成“55个缔约国加入协定,且涵盖全球55%以上的温室气体排放量”的生效条件。2016114日起,《巴黎协定》正式生效。


动态链接:http://yle.fi/uutiset/osasto/news/finland_to_shift_biofuel_and_electric_vehicle_usage_into_high_gear/9274568

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